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无人货架面临的推进阻碍仍难以回避。此前，无人货架因快速扩张而造成的运营水平落差，事实上直接反映了末端物流配送方面的痛点。北京商报记者了解到，目前几家头部企业基本都采用与第三方配送团队合作的形式，一方面配送质量、人员水平难以管控，另外，较低的网点销售额根本不能覆盖高昂、复杂的末端配送成本。快消品的毛利率通常在25%-30%，据小e微店CEO荣光透露，目前小e微店的物流配送成本大概占到销售额的7%，货损水平大概在7%-8%之间，另外还有额外的货架维护人员的人工成本以及公司后端的管理成本等，算下来还无法实现盈利。

对于上述频繁买卖操作是否是导致近期资金危机诱因，赫美集团未予回应，本报记者将继续关注。责任编辑：张国帅世界报业辛迪加网站12月5日发表欧洲政策研究中心主任丹尼尔·格罗斯的文章称，中美两国领导人在刚刚结束的布宜诺斯艾利斯二十国集团峰会上达成的临时贸易休战协议应该能给双方一些时间思考讨论中的议题。其中最根本的议题是，美国对中国的不满是否有充分理由。但这些指责通常只是借口。

自2014年起，央行便成立发行法定数字货币的专门研究小组，论证央行发行法定数字货币的可行性。2018年人民银行召开2018年全国货币金银工作电视电话会议，会议指出，“稳步推进央行数字货币研发。近日，穆长春履新央行数研所掌门人，多方声音指出，央行数研所工作进展顺利，备受关注的央行数字货币距离正式亮相已经不远。

作为一家公司，特斯拉最重要的业绩指标就是其Model 3的稳定生产能力。但负面新闻的接踵而至导致投资者很难将目光集中在这一消息上。特斯拉“的基本面强劲，但我们承认，股市上的各种噪音导致人们很难单纯关注基本面。”投资银行Robert W. Baird & Co分析师本·卡罗（Ben Kallo）在报告中写道。(书聿)

在补贴退坡的影响下，部分车企的业绩也出现下滑。以比亚迪为例，其2018年一季报显示，受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降，报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.02亿元，同比下降83.09%。

我国水库众多，很多已多年未经大水考验，一些小型水库安全状况堪忧。“全国有9.8万多座水库，地域分布广，工程差异大，保障安全度汛难度高。” 国家防汛抗旱督察专员、国家防总办公室新闻发言人张家团说，国家防总、水利部将继续通过暗访督察方式督促各地落实安全度汛责任人和方案预案，加强巡查，及时抢险，提前转移危险区群众，确保安全。